La newsletter di Class40.it! 8 Gennaio 2009 1)AGGIORNAMENTO SULLA POGOR (a cura di Franco Passoforte) 2)CORSARO40 3)RADUNO PER L'ALTURA ITALIANA...SE PO FA' 4)PROSEGUONO I LAVORI PER BERT MAURI 1)AGGIORNAMENTO SULLA POGOR (a cura di Franco Passoforte) IL navigatore olandese Nico Budel, 69 anni, uno dei due solitari alla Portmao il 28 Dicembre ha lanciato il Maiday a causa delle molteplici avarie (randa rotta, chiglia bloccata, ecc.) occorsegli durante le depressioni dei giorni precedenti. L'altro navigatore solitario, suo unico avversario diretto, che era 400 miglia più avanti, ha girato la prua della sua barca di 180° circa per avvicinarsi al compagno in difficoltà. Ha bolinato per quasi 24 ore con vento a 40 nodi senza riuscire a ridurre concretamente la distanza. Finchè gli organizzatori della regata lo hanno rassicurato che il suo compagno sarebbe stato raggiunto dalla nave Radiance, che appunto lo ha tratto in salvo il 30 Dicembre. Michel Kleinjons ha così ripreso la corsa in direzione Est, navigando a una media di 9 nodi (nonostante il retro-front) all'inseguimento dei Class40. La barca è affondata il 30 Dicembre, 18 giorni dopo la partenza da Città del Capo. La testa della flotta, al 25° giorno di questa seconda tappa, è a meno di 2000 miglia dall'arrivo di Wellington. Dei class 40 ne sono rimasti in gara 3 in quanto i sud-africani hanno abbandonato e sono già rientrati a Città del Capo. Mogwi, che era scappato sin dalle prime miglia, ha rallentato a causa della rottura di una vela ed al primo cancello dell'oceano indiano è passato terzo, primi i tedeschi di Beluga racer e secondi, a sole 23 miglia, i cileni su Desafio Cabo de Hormos. In gara sono quindi rimasti, la gemella di Telecom ed i due Akilaria. 2)CORSARO40 A quanto pare gli appennini partoriranno un nuovo Class40, si tratta del Corsaro40 presentato da Oris D'Ubaldo. il progetto conta sulle competenze dell'Ingegnere Mario Barbetti e del cantiere nautico aretino Blue Phoenix Yacht, che si è proposto per produrlo in piccola serie nelle versioni race e crociera. Tra le caratteristiche spicca la chiglia retrattile che porterà a 1 metro e 70, i 3 metri della classe. A fine Gennaio ci sarà la presentazione ufficiale del progetto e del programma agonistico del team Corsaro40. 3)RADUNO PER L'ALTURA ITALIANA...SE PO FA' "L'altura italina soffre ma ci sono tantissimi equipaggi che affronteranno varie transat nel corso del 2009...Incontriamoci tutti l'ultimo week end di marzo con barche o senza e facciamoci vedere...". Suona come un grido di speranza, questa proposta di Luca Zoccoli, impegnato nei preparativi della partecipazione alla prossima Ostar. In gara anche Luca trentini, Sandro Quaglia e Marco Nannini (che probabilmente partecipeà da inglese). Chi fosse interassato, può contattare Zoccoli tramite il suo sito: www.sognostar.com. 4)PROSEGUONO I LAVORI PER BERT MAURI Il secondo scafo di Bert MAuri ha un armatore e andrà in acqua a Aprile completamente finita dal cantiere.Lo skipper si chiama Mario Amati. A Febbraio sarà intanto stampato il terzo scafo. SE NON VUOI PIù RICEVERE QUESTE INFORMAZIONI, COMUNICALO RISPONDENDO A QUESTA MAIL.