La newsletter di Class40.it! 27 Gennaio 2008 1)ICONTRO CON GIOVANNI SOLDINI E PIETRO D'ALì 2)CONSORZIO PER LA COSTRUZIONE DI UN Class40 3)MEETING DELLA Class40 4)LA CINQUECENTO E LA REGATA DEI CETACEI 1)PREMIO D'ALBERTIS A GIOVANNI SOLDINI E PIETRO D'ALì Genova, 16 Gennaio 2008. Presso la sede dello Yacht Club Italiano è stato consegnato il premio D'Albertis a Pietro e Giovanni , per la loro vittoria nella TJV 2007. "La Coppa del mondo, la transat Jacques Vabre e la signorina all'Eliseo: i francesi sono un po' arrabbiati con noi italiani", con queste parole il Presidente Carlo Croce introduce l'impresa dei nostri strordinari velisti. La consegna del premio è stata anche un'interessante occasione per sentire il racconto della TJV dalla voce dei due vincitori. "Quando c'è grande stima reciproca è facile andare d'accordo ed essere sempre in sintonia sulle decisioni" commenta Pietro. "Siamo partiti in testa e l'abbiamo mantenuta fino alla fine" sorride Giovanni, come se fosse la cosa più naturale. Dettagliati tecnici, sui passaggi cruciali della regata si sono alternati alle impressioni soggettive e alle emozioni suscitate delle grandi regate. Il folto pubblico, tra cui amici velisti (come Andrea Caracci, Claudio Novi e Ciccio Manzoli) ma anche i bambini della scuola vela, ha potuto rivolgere tante domande, delle più disparate. 2)CONSORZIO PER LA COSTRUZIONE DI UN Class40 Dalla passione per l'autocostruzione, per le sfide vere e il grande desiderio di importanti regate, sta nascendo un consorzio di 10-15 persone per la realizzazione di un Class 40 in legno ed epoxy facile da costruire e gestire. Uno dei promotori, Cristian Pilo ha già elaborato un progetto preliminare ma si valutano alternative, quali l'acquisto di guscio e coperta da Bert Mauri, per poi completare la barca autonomamente. Per entrare a far parte del consorzio è necessario un modesto investimento economico e una certa disponibilità di tempo. Infatti a ogni socio è richiesta la partecipazione in fase di costruzione. Non si tratta certo di un'iniziativa semplice ma sicuramente lodevole e molto interessante. Spinta dal fascino della vela in tutte le sue accezioni, per combinare crociere, regate e autostruzione, sposa perfettamente lo spirito di Class40.it che non può che fare i suoi migliori auguri! Tutti i dettagli dell'iniziativa, ancora in corso di definizione, si trovano sul forum del sito di autocostruttori Nautikit: http://www.nautikit.com/newforum/default.asp?C=7 Anticipo l'interessante calcolo costi per la costruzione in radius chine, ipotizzato da Pilo: 18.500 Kit TLY completo taglio CNC Trasporto compreso 1.000 Altri legnami Interni 4.000 Resina epossidica, tessuti cariche, additivi e affini 150 kg SP 106 + inerti e tessuti 3.000 Cicli verniciatura 1.500 Acciaistica (candelieri, musoni, attacchi lande, volanti e strallo, fittings timoni) 15.000 Chiglia acciaio + bulbo acquistata pronta da terzi 12.000 Motore yanmar 30 HP YM30 linea asse o saildrive Compresa eventuale linea, elica e accessori 1.000 Impianto elettrico 800 Impianto idraulico 800 Impianto gestione ballast 10.000 Albero completo 8.600 Attrezzatura coperta 2.500 Manovre correnti 14.000 Vele (randa, genoa, fiocco, gennaker, randa cappa, tormentina) 6.000 Spese cantiere e/o affitto superficie pre-varo 1000 euro/mese per 6 mesi 2.000 Elettronica base (wind station completa, vhf, log, depth, GPS palmare, 2 bussole) No autopilota 2.500 Procedura omologazione RINA o altri per iscrizione RID 2.500 Dotazioni sicurezza Liferaft 6 posti + varie, no EPIRB 4.900 Varie TOTALE 110.600 3)MEETING DELLA Class40 Sabato 9 e Domenica 10 Febbraio 2008, presso Les Sables d'Olonne, si terrà l'annuale meeting dell'associazione di classe, durante il quale si parlerà di box-rules, calendario, mezzi di comunicazione e quant'altro verrà proposto dai partecipanti (prima dell'inizio dei lavori). 4)LA CINQUECENTO E LA REGATA DEI CETACEI Avviso ai regatanti: grosso interesse nella Class40 è stato mostrato dagli organizzatori della "500 per due" e della "Regata dei Cetacei" che sperano nella presenza di queste barche alle prossime edizioni! SE NON VUOI PIù RICEVERE QUESTE INFORMAZIONI, COMUNICALO RISPONDENDO A QUESTA MAIL.